第82天:纳兰 → 伊斯兰堡
今天一定是我从床的另一侧下床了;昨晚十一点的地震(不大,5.1 级,远处),房屋摇晃把我弄醒了,加上冰冷的酒店房间,以及昨天博客里列出的所有投诉事项叠加在一起。
雪上加霜的是,今天早上还颇为敌对。酒店给我加了几项事先没有说明的收费(他们给我用了一个小时的燃气取暖器,到了早上才说这是收费的),虽然费用不多,但我决定基于原则不付这个钱——酒店体验太差了,而且取暖器收费的事从一开始就没告诉过我。房间里只有 4 度,给你一个取暖器用一个小时,然后事后说这要收费,这能合理吗?!最后以酒店的员工把我摩托车的离合器抓住试图阻止我离开而收场——不过我最终还是走了(他松开了手,我就开走了)。
纠纷半途中
今天是那种我其实没有享受骑行的一天,尽管条件不错。一路都是弯道,风景也美,但我没有骑车的心情——今天更像是完成一个义务。
今天的路线穿过卡根山谷,经过开伯尔-普赫图赫瓦省(KPK)的山区,经过阿伯塔巴德(也就是发现本·拉登的地方),然后到达巴基斯坦首都伊斯兰堡。
今日路线(蓝色)
河床板球
交通堵塞
KPK 的谷地
极其立体的山体
我在阿伯塔巴德第一次领教了真正的巴基斯坦交通,而且刚好赶上放学接人的时间。完全是混乱不堪;路一边有两条车道,却有大概四条车道的嘟嘟车(看起来全部是清骑牌中国产车型)和小面包在争抢通行。这跟我之前在别的地方见过的有组织的混乱完全不同(比如越南河内/胡志明市,在那里似乎在最大化利用道路带宽)。这里的动态绝对是负和博弈,再加上人们对周遭缺乏留意:
- 有人横穿马路根本不看
- 嘟嘟车会选最不合适的时机掉头
- 有一半时间,有人停在车道上堵着,接人送人,既不好好停车也不让开
我想通过高速公路去伊斯兰堡来摆脱这个局面,但唉,好像严格执行禁止摩托车上高速公路的规定。
我还遇到一个让人非常意外的事:我在市场停下来喘口气的时候,四个穿着朴素但化着浓妆的人走上前来。仔细一看,他们其实是男人(!)(或者至少生命中某个时候是男性)。他们是在乞讨。这让我超级意外,这居然是巴基斯坦社会的一部分。我在海湾地区无法想象这种事情能被容忍,我一直以为巴基斯坦是更为严格的伊斯兰社会。我后来发现这是一个相当普遍的现象;以至于巴基斯坦的大众媒体中都有他们的形象描写。人们普遍承认他们常常遭受歧视(家庭通常会跟他们断绝关系,他们很难找到工作),因此只能靠乞讨维生。因此,社会确实会给他们施舍,因为他们身份冲突所面临的困境(有人跟我说,“老天造他们就是这样的,他们发现自己处于这样的境地不是他们的错”)。
接下来的三个小时我一直在向着伊斯兰堡苦苦前行。我在一家冰淇淋店停下来歇口气,点完之后,我很困惑,因为他们不肯收我的钱。店员后来解释说这是礼物。吃完冰淇淋后,我走到柜台,留下一些钱,跑回车上想趁早开溜。我没成功;店员追了上来拿着钱又还给了我。
免费的冰淇淋
真是相当艰难的骑行,我到达时已经累得不行了。
我在考虑要不要继续骑摩托车去卡拉奇,还是把车运过去。
我会在这里再留一天做决定。
一些数据:
- 行驶 276 公里
- 加油 10.3 升
- 消耗 30 克咖啡
- 6 次独特的互动
第二部分路线更新
迄今为止完整路线