今天早上我才突然意识到，过去几天我一直在争议领土上骑行。我现在所在的地方（吉尔吉特-巴尔蒂斯坦）距离分割印度和巴基斯坦的”实际控制线”只有几百公里，而整个地区都被印度声称拥有。

我早上起来先听了一个关于边境争端历史的视频。我得到的要点是，克什米尔自印巴分治以来一直存在争议，因为（一）它对巴基斯坦具有战略意义（印度河的发源地，灌溉着巴基斯坦大部分人口，所以控制这个地区可以决定国家的命运）；（二）这里的穆斯林占多数，理论上在分治时应该归巴基斯坦（但事情的发展并非如此）。

从酒店看到的早晨景色

我爱吉尔吉特

目前这个地区大约一半的面积由各自一方控制（印度控制的那一侧人口更多）。印度应该举行一次公民投票，让克什米尔人民选择他们的未来，但已经拖了大约八十年，理由是只有当巴基斯坦军队撤离该地区后才会做这件事。

大约九点半，我出发去斯卡杜。我了解到斯卡杜离实际控制线更近，那里有一个空军基地，在最近的冲突中有一些活动。

今天去斯卡杜往返的路线

去斯卡杜的路从喀喇昆仑公路分叉出去，在吉尔吉特以南大约 40 公里处，沿着印度河形成的山谷凿山而建。路是新铺的柏油，2021 年修好的，沿着悬崖边延伸大约 160 公里。继续往前就会到达 Khaplu 镇，据说非常美丽，离实际控制线也更近（这也是大多数骑行者最终会去的目的地）。

山体表面的石英(?)脉络

狭窄的峡谷岩壁

我很想去斯卡杜，因为（一）那里离喀喇昆仑山脉的一些主要高峰比较近，我想一睹风采；（二）它是巴尔蒂斯坦的关键部分，我觉得这是这个地区最重要的板块之一；（三）好像每个（骑摩托车的）人都会去那里；（四）这似乎是印度/巴基斯坦一个具有战略意义的地方。

前方道路

众多桥梁之一

蜿蜒的峡谷公路

大部分时间我都悠闲地骑着，偶尔停下来拍张照片（但绝对比前几天少了）。我对这一天没有固定的计划，想着到了斯卡杜再说。

山中秋色

下午一点半我到了，于是开始逛这座城市，找吃午饭的地方。我停在路边的时候，旅游警察走过来，帮我推荐了附近一家餐厅。

斯卡杜郊外

斯卡杜市区

我边吃边做路线规划。我决定不太想留在斯卡杜（我很想继续向南推进），也不想把明天大部分时间花在同样的路上。我也不想继续去 Khaplu，那会让我离主路线更远。所以我能做的就是简单逛一逛周边，然后返回喀喇昆仑公路。

“MFC”午餐

我在 Chunda 山谷的方向骑去想拍些照片，但上山去村庄的路把我吓了一跳，于是掉头开始往喀喇昆仑公路去。在斯卡杜郊外，我遇到了一群从拉合尔来的骑手，他们今天也在这一带探索。我们决定一起去附近的 Kachura 湖看看。

Chunda 山谷

我放弃的地点

跟新朋友一起去探索 Kachura 湖

上 Kachura 湖（你知道吗，这其实是一个泉眼？！）

喝了些茶之后，该重新出发了。我计划骑到主公路，然后沿着喀喇昆仑公路的方向一直骑，直到找到一个合适的地方住下来，或者骑累了为止。

该出发了

夕阳西下的时候，我在离斯卡杜几公里外的一家酒店停了下来，想问问有没空房作为今晚的一个选项，但同时候我也还有点想继续骑。往前没多远，路上有三个带着行李和头盔的骑手。我停下来跟他们聊聊，问问他们的计划。

他们急着赶回卡拉奇上班（他们是当地大学附属医院的行政人员），所以计划一口气骑出山谷到贾格洛特。我吃了一惊，因为太阳已经落山了，而贾格洛特在 100 多公里蜿蜒峡谷公路之外。我祝他们好运，继续往前走，想找地方住（我想要一个景色特别好、能生篝火的地方）。

不幸的是，我想找的地方并不存在！当我到了 Dambodas 镇——据说是最后一个有住宿的镇子——我觉得也不想住在那里，于是等着那群骑手的到来好加入他们。

跟新朋友喝茶

警察检查站

我们又以很慢的速度骑了 30 多公里到了 Shengus 镇，他们决定在那里过夜。到这时候，他们已经说服了我明天去拉伊科特徒步，看一座 8000 米以上的山峰，所以我继续往前骑了。

贾格洛特破旧的住处

明天；拉伊科特！

一些数据：

• 加油 11.8 升
• 消耗 50 克咖啡
• 行驶 393 公里
• 4 次独特的互动

第二部分目前路线

迄今为止完整路线