重新上路了。今天的骑行带我去吉尔吉斯斯坦和中国的边境，为了能在 10 月 13 日开始的预订”旅行团”（中国段）准时到达。

醒来时身体还是不太舒服，但感冒最严重的阶段已经过去了（很高兴自己决定在公寓多休息几天恢复）。早上慢慢来，慢悠悠地收拾东西，享受咖啡，准备出发。

我跟 Alex 和 Mauricio——两个开着面包车穿越欧亚大陆的哥伦比亚人——约好了一起走（严格来说是我问能不能跟着他们，万一山口有雪和冰呢），我在他们在奥什停留的地方碰了头，十点出发。

今天的路线（蓝色）

节奏非常悠闲；Mauricio 开车很稳，我就跟着他们的速度沿着 M41 朝南往萨雷塔什骑。这条路我几个月前骑过，当时是去塔吉克斯坦，所以我很好奇现在的景色是什么样子。天气更凉了些，路边的树叶从浅绿变成了秋天的黄色，草也枯了，但景色差别不算很大（跟 M41 去托克托古尔水库那段的变化比没那么大）；跟我的预期相反的是，山顶上只有一点点雪，路是畅通的，雪没有落到路边。

萨雷塔什和古尔查之间的 M41 山口

同一个地点，约两个半月前

萨雷塔什和古尔查之间的 M41 山口（之二）

同一个区域，约两个半月前

我主要担心路面上有冰/雪，但最终没有发生，大概是因为这里比北方干燥得多（虽然天气预报说这里比其他地方冷得多）。

骑了约 3.5 小时后（主要是 50-60 公里/小时——多么克制！），我们到了萨雷塔什。另外几个也要参加中国段旅程的摩托车手也住在这里（据说这是最后一个有民宿和住宿的落脚点），所以我有两个选择：（1）跟他们一起住下，第二天早上骑约 100 公里到边境，或者（2）自己继续骑到边境，在住宿上赌一把。

这是今天对我来说的主要决策：

• 我有点怕早上骑到边境会冷得多（天气预报说早上八点零下 2 度，而且要早早出发），怕我的车很难发动
• 而且我也不是很喜欢摩托车队骑行；（1）自由度更低，别人停你停，大家有了共识才出发；（2）有时候更不安全，因为各地骑行礼仪不同，有人跟车太紧、骑得太鲁莽；（3）有时候面子作祟，骑的方式和平时不一样
• 到了萨雷塔什我才发现，镇上没有油了！最近的加油站要往回骑大概 60 公里

最后，我在镇上打听哪里能加油，据说边境附近有个非正式的卖油人；所以就决定了。我想这个镇的海拔更友好（2800 米，萨雷塔什是 3200 米），所以也稍微暖和一些（0 到 9 度 vs -4 到 5 度），最坏情况下露营也还行。

既然天气一直很好、阳光明媚，我就趁着 Mauricio 和 Alex 吃午饭的时候继续往前了。

路线是沿着草甸高地往东，南边是帕米尔山脉，北边是一些丘陵。路上唯一的其他车辆是商业运输，但大部分是反向的。

帕米尔山间的梦幻薄雾。感觉它们在召唤我再次穿越！

下午四点半我到了努拉。比我想象的小得多；没有商店，路上和街上几乎没有人。灰尘很大，满地石头（露营好像不太舒服）。

我花了 15 分钟在背街小巷里骑着车找，直到碰到一个开车的人，拦下他，问他知不知道哪里可以加油。他用我 GPS 上的地图指了村边的一所房子。

非正式卖油人的位置

这个经历挺奇特的；我在房子外面停下，走上去正要敲门，门开了，出来一位女士。“有汽油吗？“我问。“да”，她回答。他们有一瓶 5 升的 92 号汽油，然后她丈夫（我猜是）突然冒了出来，还跟着一群骑着自行车的孩子。

5 升 92 号汽油

前往中国的路上

接下来是住宿。“这里有地方睡吗？有民宿吗？“（通过谷歌翻译）。她丈夫指着一个小孩——这孩子此刻非常兴奋——他们跳上自行车带我去。

住的地方相当简陋；一栋小房子，一个房间，里面铺着地毯，挂着帘子，地上有一个垫子。一家三口：妈妈和两个儿子。一个 8 岁，一个 21 岁。

今晚的住处

8 岁的孩子很好奇，我做些无聊的事（比如刷手机、写博客）他就在旁边跟着看，而哥哥身上有一种责任感，似乎承担了家里的很多事务。

刷着手机一抬头，发现小孩在观察我

过了一阵，Mauricio 和 Alex 也到了，把车停在了院子里。

邻居家的小孩在跟 Alex 和 Mauricio 的狗 Shae 玩耍

昏昏欲睡的小镇努拉

晚饭是羊肉包子（一种以土豆、胡萝卜和动物脂肪为主的版本）和吉尔吉斯面包。

在人家家里的晚餐

吃完饭后，我（通过谷歌翻译）问卫生间在哪里。结果根本！没有！卫生间！他们没有自来水；要从井里取水，然后用一系列水桶洗手、洗澡……厕所是一个户外茅坑。

这就是水龙头和水槽。（此刻无比感恩我的免洗洗手液）

排队等过境的长长卡车队（大概有 9 公里！）

明天，乌恰！

第二部分路线截至目前

一些数据：

• 加油 9.6 升
• 4 次独特互动
• 消耗咖啡 38 克
• 行驶 288 公里

到目前为止的路线