今天，我骑着车踏上了我祖先的土地。这是今天在中国骑行的前几个小时里，浮现在我脑海中的念头。我感到一种奇异的熟悉感，一种与这片我从未踏足过的土地、与我尚未谋面的人群之间的连接。

今天的路线（蓝色）

我们一早出发，七点四十五就启程，争取早点到老挝边境——这是中国旅行社（帮我们处理文件和安排的人）给我们的指令。

清晨的磨丁

说个题外话：中国通常是摩旅从亚洲到欧洲（反过来也一样）时，骑士们会跳过的地方之一，因为在这里骑行非常困难且昂贵。通常你需要为整个行程雇一名导游，承担他们的开销（住宿、租车等等），费用差不多是每天 200 到 400 美元。一趟横穿中国的 30 天行程，这个费用是难以承受的。我们之所以能压低成本，是因为选择了”自驾导航、跟团”的模式，只在最后的新疆段才请导游——因为在那边自己骑不了，加油得要中国身份证。

老挝边境非常方便。我们停好摩托车（我不敢下车，怕它倒了），工作人员过来取走了我们的证件，帮我们把出境表格都填了（！）——我都不需要自己填出境卡！然后把证件还了回来。紧接着，他们又急急忙忙跑回来，一阵小骚动——原来，他们今天早上把日期章设错了，直到我们出境才发现。于是他们把”错误”的章注销了，换了一个日期正确的章。

果然只有在老挝才见得到！

然后就是重头戏，中国边境入关。这需要有我们导游 Maggie 的协助，她已经在口岸入境侧等我们了。我们停好车，（试图）先过移民局，再去办摩托车的海关检查。过移民局其实还挺好笑的——指纹机器刚好在我扫的时候出了故障……最后他们不得不把它关掉再重新开机才能用！我大概在那个扫描流程上走了不下 20 次（Kiat 数着），才终于通过。

然后，我们去了附近的小县城曼庄，办了张中国 SIM 卡，还去交警队办了临时驾照和车辆登记。

Maggie 是我们办这些事的中介，但我们比她早到了大约 20 分钟，所以有机会尝了点村里的小吃。她来了以后，我们开始办手续，但警察在忙着处理先到的一个人……等轮到我们的时候，已经快上午十一点半了。然后就听到了坏消息：离午饭时间太近了，他们马上要关门，下午两点才重新开门！

我其实有点震惊；这可是中国啊，那个 996 的国度，14 亿人，不眠不休的地方？原来乡下的节奏和城市完全不一样，还挺让人觉得舒服的。

很快，金属卷帘门拉下来了，警察们骑着电动车回家吃顿自家饭、午饭后打个盹过完这一天。我们利用这段时间在附近一家餐馆吃了午饭。

曼庄某种看起来很像水烟枪的抽烟装置

曼庄是个很小的镇，也许挺有代表性的乡村体验。人们善良、悠闲、直率、好客。我们吃的饭便宜得不可思议：一个包子 1 块人民币（0.14 美元），两碗面和肉 28 块（4 美元）。老板跟我们说，“如果还想加面，免费加，只管告诉我们。我们就想让你们吃饱，吃够。”

曼庄的公共厕所……为了拍这张照在里面多待了一会儿，恶心得要命

警察两点整回来了，我们拿到了驾照。之后，警察简短地讲了几句：不要超速、请戴头盔、不要酒驾、还有骑车请穿正经的鞋子（不要穿人字拖）。

然后我们就上路了。因为时间已经晚了很多，原计划去普洱已经不现实了，所以我们骑到了西双版纳，一个以傣族为主要族群的”四级”城市。

接下来的几个小时，展示的是中国基础设施的奇迹。我们穿过茂密的森林，群山环绕，却骑在高架公路上的树冠之间，穿过无数的隧道，有的长达数公里。

太美了，像是在进行一次自然导游之旅。公路很安静，一点也不拥挤，但我们还是保持谨慎，尽量以合理的速度骑行。我有一种感觉：在中国，最好不要在规则上乱来！

在西双版纳前被拦下来查证件

西双版纳是座古色古香的城市。人们很友善，我甚至在红绿灯那里跟一对骑摩托车的情侣聊了天（他们主动开的头！），当时我正骑着车找洗衣店。插一句——另一个震惊之处是：居然没有自助洗衣店，而那些开门的小洗衣店居然要三天才能拿回衣服，还说”哎呀，已经下午六点半了，我们快关门了，帮不了你。“996 的劲头哪儿去了！傣族是这里的主要民族，他们以和泰国人相近而闻名。这点在晚餐时就体现得很明显，很多菜和我之前在泰国吃的大同小异。

今晚的手冲咖啡设备

回到酒店，一个让我特别开心的惊喜在等着我：房间里居然有鹅颈壶！我激动得当场就把明天早上的咖啡给冲了。希望我的保温杯能保到那时候……

明天：普洱、大理，或者中间的某个地方！

一些数据：

• 行驶 248 公里
• 加油 14.7 升
• 4 次独特互动