今天在车上虽然不算长距离，但就是感觉有点”不对劲”——早上骑行装备比平时更不舒服，弯道也不再”得心应手”，慢速也比前几天感觉快很多。

上午在皮洛克村探索，这个村子就在泰缅边境上，离我昨晚住的地方只有几公里。这是个古色古香的小镇，有一点国内旅游业——主要是载着泰国阿姨团的面包车和摩旅的人（可能从曼谷来的）。

这里有一条天然的边境线，就是山脉——而那个（无人值守的）边境哨所可以看到缅甸一侧的壮丽景色。

嗯，空的边境哨所……从缅甸一侧看到的景色绝对不是我在缅甸那一侧

然后，我骑车上了当地的寺庙（山上一条相当崎岖的土路——这也是个熟悉烂路的好机会），在镇上吃了点早餐。

山上的皮洛克寺庙

既然没法好好沟通，我决定把选择的重任交给餐厅老板；直接让他们帮我选，等着看端上来什么。端上来了靠谱的辣猪肉碎加鸡蛋

我正准备出发继续骑行的时候，被一群泰国阿姨围住了，她们正准备坐面包车离开。其中一位用流利的英语自豪地宣布她来自合艾，然后开始要求跟我和车合影。很快，整个团都加入了！然后很多人还想要单独的自拍。我不知道她们为什么这么热衷于拍照——也许我让她们想起了自己的孩子，或者年纪和她们孩子差不多。

阿姨们的通杀

我到达下一站，镇上的加油站，差不多中午。两位摩旅的人在咖啡厅跟我打招呼，我们通过手势交流（以及我试图理解他们的泰语）。那个看起来更爱冒险的人在印度骑过，还骑过中国（骑的是一辆邮差车！），自豪地给我看照片。我给他们看了这个网站。我以一份肯德基结束了这站，然后继续上路。距离桑卡布里还有 1.5 小时！

前往桑卡布里路上

桑卡布里是个有意思的小镇。这里住着孟族人——缅甸的一个主要族群，在泰国是少数民族。桑卡布里镇实际上在 1985 年左右因附近建水坝而搬迁了，导致老镇被淹没，居民聚集到高地上。在镇上骑行的时候，这一点越来越明显：

• 湖上有一座大木桥连接村庄两侧（原来是主村的外围）
• 有许多沉没的建筑，如寺庙、大门等，可以乘船参观

Sandeep 在 Chedi Puttha Khaya沉没的教堂沉没的建筑连接桑卡布里两侧的浮动竹桥

如今，这里也是泰国游客的景点，比皮洛克容易到得多（路没有那么弯）！

今晚我住在湖上的漂浮房间里——比昨天好一点！

明天：班莱！（或者那附近某个地方）

一些数据：

• 行驶 182 公里
• 3 次独特互动
• 加油 16 升
• 摄入 18g 咖啡

一些照片：

从 Phra Puttha Rup Ong Yai 看湖景

“废弃”寺庙（我猜这是淹没前当地人常去的老寺庙，现在被改造成了旅游景点）